Foto: Sócrates Orellana.
Escaneo de contenedores en Puerto San Antonio aumenta en 148% logrando 9886 unidades
Durante 2024, la actividad portuaria en San Antonio ha experimentado importantes mejoras en infraestructura, seguridad y eficiencia aduanera, consolidando su posición como un nodo clave para el comercio internacional en Chile.
Uno de los hitos más relevantes ha sido el incremento en las operaciones de escaneo de contenedores, reforzando el control y la trazabilidad de la carga que ingresa y sale del país.
Según los indicadores de actividad y productividad, en 2024 se realizaron 9.886 escaneos, lo que representa un aumento del 148% respecto a los 3.981 escaneos de 2023.
Asimismo, el número de días operativos creció significativamente, pasando de 171 días trabajados en 2023 a 345 en 2024, con un incremento del 102% en la gestión operativa. Además, el uso del sistema TNI (Tecnología No Intrusiva) aumentó del 62,9% en 2023 al 95,8% en 2024, reflejando una mejora del 52% en la eficiencia de fiscalización y control de carga.
En términos de infraestructura, se han realizado mejoras en las oficinas operativas, en coordinación con los terminales portuarios STI y DPW, optimizando las condiciones de trabajo para funcionarios y operadores.
En materia de seguridad, se han ejecutado operativos interinstitucionales en el marco del Programa Global de Contenedores, con el objetivo de fortalecer la imagen del puerto de San Antonio como un punto estratégico confiable para el comercio exterior. Estas acciones han contado con la colaboración de diversas entidades, lo que ha permitido mejorar el control y la fiscalización de las operaciones portuarias.
Nueva Aduana Regional de San Antonio: Un avance clave para la seguridad portuaria
Otro avance fundamental en 2024 ha sido la creación de la Dirección Regional de Aduana de San Antonio, enmarcada en la Ley 21.713 de Cumplimiento de Obligaciones Tributarias. Este hito marca un paso decisivo en la modernización y fortalecimiento del comercio exterior en Chile. Promulgada en octubre y liderada por el Ministerio de Hacienda, esta ley refuerza la institucionalidad aduanera y optimiza los procesos de fiscalización, consolidando un sistema de control más riguroso y transparente.
San Antonio, como el puerto con mayor volumen de carga del país, requiere una estructura robusta y especializada para garantizar un control eficiente del flujo de mercancías. La nueva Dirección Regional de Aduanas contará con mayores atribuciones, más dotación de personal y una inversión significativa en infraestructura y tecnología. Estas mejoras permitirán optimizar los tiempos de fiscalización, fortalecer la lucha contra el crimen organizado y el fraude aduanero, y asegurar un comercio exterior más seguro y transparente.
“La modernización aduanera no solo responde a las necesidades operativas del puerto, sino que también refuerza el compromiso del Estado con la protección del comercio lícito y los ingresos fiscales”, señaló Ángelo Vergara Colombo, director (s) de la Aduana Regional de San Antonio.
La Dirección Regional de Aduanas de San Antonio trabaja estrechamente con la Empresa Portuaria San Antonio (EPSA) y la Comunidad Logística de San Antonio (COLSA) para fortalecer la seguridad y mejorar la imagen del puerto. La lucha contra el tráfico de sustancias ilícitas y el contrabando es una de sus principales prioridades, para lo cual mantiene una colaboración activa con las organizaciones de seguridad del Estado.
Metas 2025: Fortaleciendo la Seguridad y Operatividad en San Antonio
Para continuar avanzando en la eficiencia y seguridad del puerto de San Antonio, se han establecido metas clave a concretar en el primer semestre de 2025. Entre ellas, destaca la destrucción de 50 toneladas de mercancía incautada en el terminal STI, medida que contribuye a garantizar la integridad del comercio exterior. Además, se llevará a cabo la inauguración de un nuevo galpón destinado a la operación del camión escáner en el puerto, lo que permitirá mejorar la capacidad de fiscalización y control de carga.
Asimismo, se espera la recepción del segundo camión escáner, lo que ampliará la cobertura de inspección y reforzará el control sobre las mercancías que transitan por la zona. Finalmente, se dará inicio al proceso de destrucción de mercancías incautadas en zonas intraportuarias y extraportuarias, una acción que se extenderá hasta diciembre de 2025, reforzando así los esfuerzos en seguridad y fiscalización.
Estos avances reflejan el compromiso de las autoridades y actores del sector por consolidar a San Antonio como un puerto más eficiente, seguro y competitivo, en línea con los desafíos del comercio global.
