Puerto San Antonio supera los 11,8 millones de toneladas transferidas en el primer
semestre y alcanza antes de lo previsto el millón de TEU
La transferencia de carga creció 4,3% respecto del primer semestre de 2025, mientras que
el movimiento de contenedores aumentó 3,5%.
Puerto San Antonio cerró el primer semestre de 2026 con un sólido desempeño
operacional al transferir 11.847.013 toneladas de carga, cifra que representa un
crecimiento de 4,3% en comparación con igual período del año anterior. Solo durante
junio, el sistema portuario movilizó 1.866.331 toneladas, manteniendo una tendencia
positiva en la actividad.
El primer semestre también estuvo marcado por un hito relevante para el comercio
exterior chileno: Puerto San Antonio superó el millón de TEU (contenedores de 20 pies)
transferidos, registrando un incremento de 3,5% respecto del mismo ciclo de 2025.
Además, este umbral se alcanzó un mes antes que el año pasado, cuando esta cifra fue
superada durante julio. Asimismo, desde julio de 2025 a junio de 2026, el año corrido
acumula un total de 2.094.341 TEU, con una variación interanual de +10% respecto al
periodo julio de 2024 a junio de 2025.
El gerente general de Puerto San Antonio, Fernando Gajardo, destacó que estas cifras
reflejan la capacidad del sistema portuario para responder con eficiencia a las necesidades
del comercio exterior y el trabajo coordinado de todos los actores de la cadena logística.
"Los resultados del primer semestre reflejan el dinamismo del comercio exterior chileno y
la capacidad de respuesta que ha desarrollado nuestro sistema portuario. Haber superado
el millón de TEU antes que el año pasado confirma una tendencia de crecimiento que
exige seguir fortaleciendo la eficiencia operacional y planificar oportunamente la
infraestructura que el país requerirá en los próximos años” señaló.
El ejecutivo agregó que el desafío de Chile no consiste únicamente en responder a la
demanda actual, sino también en asegurar que la infraestructura portuaria disponga de la
capacidad necesaria para acompañar el desarrollo económico, mantener la competitividad
del comercio exterior y ofrecer resiliencia frente a escenarios futuros. La infraestructura
portuaria se planifica con décadas de anticipación. Contar con capacidad suficiente y con
márgenes operacionales adecuados no solo permite atender el crecimiento de la carga,
sino también entregar mayor eficiencia, continuidad operacional y competitividad a toda
la cadena logística nacional, afirmó.
Gajardo remarcó que “Puerto San Antonio ha impulsado diversas iniciativas para
aumentar la eficiencia del sistema portuario a través del Nuevo Modelo Logístico,
mejorando la coordinación entre los distintos actores de la cadena y fortaleciendo la
disponibilidad operacional del puerto. Estos avances, junto con la planificación de nueva
infraestructura, buscan asegurar que el puerto continúe respondiendo de manera
oportuna a las necesidades del comercio exterior y al desarrollo económico de Chile”.
Desempeño de otras cargas
En carga contenerizada, durante el primer semestre de 2026 los terminales concesionados
del puerto movilizaron 8.990.755 toneladas (+3%) y 1.006.456 TEU (+4%), confirmando
que el principal motor del crecimiento del puerto continúa siendo la transferencia de
contenedores.
El desempeño por tipo de carga mostró un crecimiento especialmente significativo en el
granel sólido, que aumentó 17% hasta las 2.206.872 toneladas. En tanto, la carga
fraccionada alcanzó 253.962 toneladas (-3%), la transferencia de vehículos llegó a 126.997
unidades (-5%) y el granel líquido registró 395.424 toneladas (-21%) durante el primer
semestre.
